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“债务问题并没有那么悲观。对于力帆的债务来说，这33个亿已经可以覆盖很大一部分。”力帆企划部工作人员告诉《中国企业家》。上述工作人员告诉《中国企业家》，出售这一地块的重要原因是，力帆乘用车选址建厂时，该地区较城区尚属偏僻之地。历经十几年的城市化发展，力帆乘用车现有厂区的周边，已围建并形成住宅区和风景旅游区，厂区的环保压力、交通运输压力越来越大。
扩大进口是满足人民美好生活需要的重要举措。目前，我国经济发展正处在从投资拉动向内需拉动的转换过程中。随着我国中等收入群体不断壮大，居民消费不断升级，满足人民美好生活需要、消除不平衡不充分发展，成为我国经济发展的重要任务。发达国家的实践表明，人均GDP达到3000至5000美元时，居民消费结构将会有相应的升级调整，对高质量消费品和服务的需求将快速攀升。2017年中国人均GDP已超过8800美元，随着城乡居民收入不断提高，国内消费日益增长，消费结构逐渐升级，国内高端消费品（例如医疗健康、汽车等）市场空间广阔，发展潜力巨大。美欧等发达国家和地区在医疗、教育、能源、农产品、金融、高科技等产业方面具有比较优势，在我国有巨大市场需求。我国将降低抗癌药品和汽车进口关税，就是瞄准我国国内居民消费升级需求，以及对人民健康医疗服务需求巨大的进口药品降低关税，这有利于繁荣国内消费市场，增进国民福利。
或正如吴易得所言，此次入局冷链生意对于沙县小吃来说并非仅考虑到经济效益层面。有业内资深人士表示，沙县小吃与京东合作除了能作为渠道取得收益、为沙县小吃产品输出铺路未来外，更有利于通过丰富的业务发展空间从而加快沙县小吃整合的速度与决心，并使得雏鹰农牧产业链向下游餐饮行业延伸。
对于岁末年初强势股补跌现象，我们认为对当下市场值得借鉴：宏观上看，从基本面看，在市场对于来年经济的一致预期趋稳后，投资者能够依据经济逻辑做出投资决策判断后，也会使得前期强势个股超额收益的逻辑趋于瓦解。而从微观层面看，接近年底，机构投资者由于存在定期考核压力，也有锁定兑现部分浮盈的需求。因此，总体来说，我们认为在年底前布局今年表现强势的品种需慎重，谨防其补跌风险。
而在徐直军看来，战略的形成就是在有限资源情况下的选择。“在人工智能时代到来以后，华为做什么选择，我们做什么，不做什么，肯定是有一个思考、讨论和基于自己的能力，以及我们对客户需求和未来发展的理解，然后形成战略的一个过程。任何企业生态没有一个天然优势或劣势，都是靠努力发展起来的。但是能不能把生态发展起来，要取决于做得怎么样。”
要呼吁，要有信心，才能够改变，谢谢大家！秦群：很赞同两位老总的意见，这两个指标的调整，说实在的对于整个租赁行业来说发展是不利的，无论是从风险的角度还是从发展的角度。虽然说我们作为独立的第三方，跟集团的关联度相对来说又没有那么多，从某种程度来说，你们的机会释放给我们了，考虑到集中度的问题，我们的机会也来了。从行业的发展角度来说是不利的，公众存款风险是可控的，另外从发展角度来看，融资租赁就是体现了专业化，这个行业很专，才能够控制风险，能够更好地为企业提供融资的方案。这样的话既不利于风险的控制，也不整个未来专业化的发展，我是这样考虑的，谢谢！
